顺德| 西华| 中牟| 北安| 枣强| 平坝| 苏州| 四会| 合肥| 马边| 华县| 瑞安| 金溪| 吴忠| 略阳| 通山| 成都| 普定| 都匀| 巴南| 丹巴| 宽城| 东阿| 建始| 开远| 武安| 宁河| 弋阳| 乌什| 隆子| 九寨沟| 宾阳| 阿巴嘎旗| 花都| 双城| 阿拉善右旗| 肃宁| 斗门| 丹阳| 平远| 巴林左旗| 万载| 龙川| 樟树| 大同县| 平安| 芦山| 渠县| 西华| 三亚| 歙县| 无极| 成县| 吉木萨尔| 铜陵县| 本溪市| 阳春| 南康| 原阳| 梁平| 金州| 卢龙| 扎兰屯| 嘉禾| 濮阳| 杜集| 潍坊| 淳化| 六安| 竹山| 通榆| 金州| 南宁| 旅顺口| 丰台| 独山子| 贵港| 庆元| 宕昌| 睢县| 雷州| 顺德| 平湖| 望城| 巢湖| 麦盖提| 无为| 南和| 诏安| 云霄| 伊春| 武城| 新巴尔虎左旗| 铜川| 二连浩特| 若尔盖| 猇亭| 双鸭山| 隆林| 台北县| 惠阳| 资溪| 灵山| 确山| 龙州| 凤庆| 三水| 射洪| 克拉玛依| 黄梅| 察哈尔右翼中旗| 绥芬河| 云安| 响水| 番禺| 永修| 通江| 前郭尔罗斯| 周至| 围场| 涟源| 江门| 大新| 绥宁| 陈仓| 庄浪| 莱西| 九台| 托里| 南安| 龙凤| 桂平| 巴楚| 习水| 鸡东| 共和| 新乡| 波密| 侯马| 吴堡| 龙井| 高县| 和县| 太原| 睢县| 宁河| 泽州| 乌达| 深圳| 崇州| 泰和| 平远| 泰来| 龙泉驿| 台东| 石林| 夹江| 曲周| 六枝| 会同| 乐昌| 酒泉| 乌拉特后旗| 灵台| 深圳| 印台| 吉隆| 岳西| 塔河| 汉川| 闽清| 大化| 定日| 平谷| 普格| 洪江| 纳雍| 九龙| 莫力达瓦| 乌拉特后旗| 乐安| 全南| 平塘| 纳雍| 路桥| 淮滨| 梨树| 永安| 成都| 秦安| 榆社| 临武| 五通桥| 巴马| 旬阳| 扬中| 电白| 林芝县| 定州| 伊宁县| 碌曲| 南安| 元谋| 李沧| 云浮| 图们| 科尔沁右翼中旗| 黄平| 永城| 翠峦| 吉利| 浏阳| 铜鼓| 宁国| 浏阳| 都安| 湖南| 耿马| 新城子| 溆浦| 阿拉尔| 嘉祥| 五常| 围场| 呼玛| 霍城| 宝山| 山东| 武邑| 扬中| 汾阳| 三台| 鲁甸| 无极| 龙南| 渝北| 班玛| 翠峦| 永德| 融水| 休宁| 乐安| 海安| 峰峰矿| 永州| 吴起| 淅川| 桓台| 理塘| 马鞍山| 鲁山| 林口| 泰宁| 兴义| 普陀| 伽师| 北海| 垦利| 南漳| 祁东| 察哈尔右翼后旗| 曾母暗沙| 镇宁| 池州| 千赢官网-千赢网址

跟帖评论自律管理承诺书

2019-07-16 08:26 来源:中国贸易新闻

  跟帖评论自律管理承诺书

  千赢平台-千赢官网同时,他也对青年同志成长提出了希望和要求:多积累多锻炼,提高综合素质,探索创新的管理模式和方法,做适应新形势发展的复合型人才。(马姝岑)

各级纪检监察机关要充分利用监察体制改革成果,将纠正“四风”工作覆盖所有行使公权力的公职人员,密切关注享乐主义、奢靡之风隐形变异的新动向新表现,在反对形式主义、官僚主义上下真功夫,以钉钉子精神盯住重要节点、重点领域、关键环节,抓具体、补短板、防反弹,持续强化监督执纪问责,为党风政风持续好转、化风成俗提供坚强的纪律保证。三是实现监督执纪全覆盖,始终保持反腐败高压态势。

  全面从严治党是一项系统工程,要把思路举措搞得更加科学、更加严密、更加有效,推动全面从严治党向纵深发展。党的十八大以来,党中央已经进行了这方面的努力,并取得了明显的成效,为全面从严治党、纠正“四风”提供了制度依据。

  老同志们通过老年大学的学习,牢固树立了“四个自信”,展示了阳光心态,体验了美好生活,为党和人民事业、为林业改革发展增添了正能量。  会上,公安部、审计署、食品药品监管总局、国土资源部、交通银行、中国邮政集团公司等6个部门作了交流发言,中央国家机关95个部门的机关纪委书记参加了会议。

霍素堂还存在其他违纪问题,2017年6月,霍素堂受到开除党籍处分。

  社党委书记涂曙明作工作报告,社长营幼峰主持会议,副社长胡昌支,纪委书记王厚军,总会计师陈玉秋参加会议。

    《意见》提出,到建党100周年时,形成比较完善的党内法规制度体系、高效的党内法规制度实施体系、有力的党内法规制度建设保障体系,党依据党内法规管党治党的能力和水平显著提高。  (作者为华东师范大学公共管理学院教授)

    中科院老年人大学校长黄向阳、副校长李杰、教务主任房晖在开学之际到每个校区巡视,查看学校基础设施、看望任课老师和老年大学学员,与多位老师进行了交流。

    “基础不牢,地动山摇”。  2016年上半年,以省级6600平方米、市级不小于2000平方米、县级不小于500平方米的标准,河北陆续建成软件齐全、硬件完善、制度规范的三级群众工作中心,信访量大的职能部门全部入驻。

  本学期共开设18个专业,64个教学班。

  千赢登录-千赢入口  2018年,办公厅党支部将进一步完善“骨干成长展示计划”,拓展范围和形式,为青年骨干搭建学习、交流和展示的平台,助力青年骨干成长,让青年骨干真正成为推动各项业务工作顺利开展的中坚力量,为提升办公厅“三服务”工作的质量和效率发挥重要保障作用。

  杨振存书记在讲话中指出,此次职工代表座谈会既是局党委落实服务和联系职工群众制度的重要内容,同时也是机关服务局领导班子在2017年度民主生活会前征求职工群众意见建议的重要途径。  日前,为贯彻落实党中央对国家机关普法工作要求,中国气象局印发《气象部门落实“谁执法谁普法”普法责任制的实施意见》,推动各级气象部门普法责任制全面落实。

  亚博游戏娱乐_yabo88官网 千亿国际-千亿国际网页版 亚博游戏官网_yabo88

  跟帖评论自律管理承诺书

 
责编:
央广网

国产飞机C919将择时首飞 团队解密:飞到天上干点啥?

2019-07-16 07:45:00来源:央广网

  央广网上海5月5日消息(记者刘飞)据中国之声《新闻纵横》报道,昨天我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用大型客机C919,也就是“大飞哥”和大家来个深度自我介绍。按照目前计划,今天“大飞哥”将在上海浦东国际机场择时首飞。

  昨天提到大型客机C919的名字里,C是英文单词“CHINA中国”的首字母,也是中国商飞公司英文缩写的首字母。第一个9寓意天长地久,而后面的“19”则代表它的最大载客量为190座。

  “大飞哥”能载这么多人在蓝天翱翔,首飞时有多少人能上飞机呢?答案是5人。

  这5个人的首飞机组分别是谁呢?答案是,机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

  他们是如何修炼成为这次首飞5人机组成员的?首飞时他们有哪些任务?在飞机上都需要做什么?

  “飞机是个千里马,我们要成为好骑手。如果我是一个坏骑手,千里马也不能跑一千里。”C919五人首飞机组机长蔡俊,他用骑手和千里马形容他们和C919的关系。

  C919首飞在即,身着缝有国旗的天蓝色飞行服,五人首飞机组终于和大家见面。

  机长蔡俊1976年生人,副驾驶吴鑫1975年生人,两人总飞行时间都超过1万小时。

  在我国民机试飞工作一直没有专门试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行被他称作“魔鬼式”训练。最终,有20多名有试飞经验的飞行员都报名参与C919试飞员的选拔。蔡俊也在其中,“做了很多准备,大半年时间一直在翻手册、一直在看,了解整个飞机系统。即使选不上我也一直在做手册方面的工作,最终还是会为首飞机组服务。”

  通过两轮理论培训、机上实际操作培训、心理测试、模拟机实操培训以及特殊情况处置考核等一层层培训和考核,蔡俊、吴鑫和钱进脱颖而出。

  钱进的岗位叫“观察员”,可以说是机长和副驾驶外的“第三双眼睛”,是又一道“防火墙”。

  中国商飞民用飞机试飞中心试飞工程部部长由立岩说,是为C919首飞特设了观察员这一岗位。在C919的首飞中,观察员要观察些什么?他会在C919里的什么位置呢?由立岩介绍:“在驾驶舱,位于主驾和副驾后面的位置,主要观察两位机组人员整个操作动作,判断他们操作有没有问题,包括有一些特殊情况,给予他们指导。”

  由立岩介绍,C919的首飞是我国国内第一次在首飞中有除了飞行员以外的人员登机。除了观察员之外,还有两名试飞工程师。他们登机是做什么呢?由立岩介绍:“试飞工程师在客舱。客舱专门有几组机柜,把整个机载测试系统的重要参数引介到机柜,它有电脑屏幕,可以实时显示飞机一些参数曲线、重要的技术参数标准。他们主要在客舱里通过这些参数的判读和飞行员协同。”

  目前,C919首飞飞机的客舱中还没有座椅和行李架等设施,而是乘有用于试验的机柜。C919的首飞和平时航线的飞行不同,除了要安全起降、飞行,抵达目的地外,还需要在飞行过程中进行一系列的试验和测试。而飞行员在驾驶舱,试飞工程师在客舱,他们之间如何协作进行试验呢?

  由立岩介绍:“比如我现在开始进行T1试验点,试飞工程师开始进行整个数据的记录和判读。飞行员做完以后,试飞工程师会告诉他你做的好不好,整个数据有没有效。说OK进行下个试验点。他们之间内部通过耳麦内话系统,有语音沟通。”

  C919要在首飞中完成多少试验?据由立岩介绍,预计这一飞要飞1个半小时到2个小时左右,在这当中,要完成的事情可不少,首飞的飞行任务有15个试验点,“第一个试验点是在地面,完成三项操纵检查,它的输入、响应功能都是正常的。因为飞机在第一次离地升空,包括到飞行过程当中,主要就是靠这些活动面来控制飞行姿态,所以在飞行前这是必须要完成的一个动作。”

  C919标准航程型设计航程为4075公里,相当于一口气能从长春飞到拉萨。不过首飞按计划将从上海浦东国际机场起飞,最后,还是回到这里。而在最终降落前,在高空中C919应该已经完成一次模拟着陆了,“首飞高度在一万英尺,它会假想一个8500英尺空的机场去完成整个进近、着陆动作,包括遇到特情以后复飞的动作。在整个工作完成以后就建立了飞行员对返场着陆的信心,对整个飞机的特性也有了全面的了解。这时候就退出空域,飞机就回到浦东机场。”

  除了飞行数据外,机长的感受是设计团队最关注的试验结果之一。首飞前,对于飞机的状态,首飞机组机长蔡俊说,飞行员心里有数,“害怕到没有过。更多的想一些飞机现在状态到底适不适合首飞。首飞我们希望是一个成功的首飞,安全、成功。为了安全成功,我们会在地上做非常多的准备工作,要考虑到各种各样特情。如果有特情发生时,我们不要判断错,也不要处置错,能够在最短的时间内,做出一个正确的处置。”

  在一份寄语中,蔡俊写道,“民机事业是民族的梦想,这是你的经历也是你的青春,轻易实现的算不得梦想,有梦想,就去捍卫它”。

编辑: 高杨
关键词: C919;择机首飞